质保不等同于包修/。『质保是国』家三包有效期，【不低】于2年或5『万公里里程』，在这个期间退换是需要满足相关条件的。但为了避免法律责任，厂商一般不会使用质保，〖转而使用〗包修或者保修字眼。
‘还不’错， 比亚迪相比，【还是稍】逊色一些
工信部的续航里程是151 ，节能模式最大续航里程200。五年了，续航没有缩水，电池依旧强悍，不开节能模式随便可以开到150,如果温柔着开180没问题。因为家里有充电桩，所以不在意这一点续航，开着舒服就行。
先看低配，它以经济实惠为主，配置比较低，虽然也有手机监控及远程终端，但车内自带的智能配置不多，比如导航、查询、娱乐等，得依靠自己的手机。也就是说，5.98万元的入门级，只适合希望少花钱、且单身或两口子——因为它是2座车。
在新能源汽车市场，也有许多价格亲民的汽车产品，那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一，这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间，价格处于新能源汽车中比较接地气的车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力？官方给出的参数：“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多公里，60公里/小时的最大行驶里程超过500公里。使用的是三元锂电池组，由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数，作为民用城市代步，也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的市场保有量太低，没有具体的实测参数，不过奇瑞也算是汽车领域中的佼佼者，相信产品质量应该会得到消费者的认可。
技术是否能得到认可
这款车在售价上也很便宜，所以外观上的设计中规中矩，最大的亮点是该车的内饰设计，非常现代化的设计风格，中控台使用怀抱主副驾驶的设计，坐进去有一种被包围感觉，很有安全感，中控屏幕使用竖形的放置方式，操控起来就像手里拿着一台平板电脑一样，再下来采用的是旋钮切换档位，使用起来简单易懂，即便是没开过车的女司机也能一上车就会操作。
奇瑞新能源续航还是不错的，我一个朋友买的三厢的奇瑞新能源的现在电池续航能力还是不错的，跟宣传的差距不大，越野车的可能偏差要大一点，这个只是几个熟知的朋友总结的，车的好坏还是看你的用途，在城市上下班的瑞虎还是可以接受的，农村或者是山路偏多的还是选燃油车实用一些，这几年奇瑞的汽车进步的也挺快的，不像以前有用过的和熟知的都知道他的坏处，这就不提了必近谁都有过去，
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15年的新能源，到现在也快五年了，行驶里程马上到八万公里。
在智享版基础上，售价增加6000元，是4座智炫版，它是高配，拥有全景天幕，以及众多的智能配置。如果对智能配置很感兴趣，这6000元恐怕必须要花。毕竟，厂家还提供了3年免费4G网络。
时代的飞速发展让自主品牌也加快了自己的前进脚步。不得不承认，在新能源市场日新月异的今天，把握品牌力已经不是简单将车子卖出去，让用户了解品牌，从喜欢到买单，这是一场新能源车的持久战。补贴新政是一次洗牌，让有实力的车企更具备健康可持续发展的机会。奇瑞新能源正是如此，产品系列日益丰富，产品理解不忘初心，在接下来的时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。
最新上市的新能源车型瑞虎3xe性价比非常高， 在同类[产品中显得极为抢眼，价格区间为8.98万——10.28万元，设计风格简约大方,航里程接近400公里，高性价比的优势凸现出来，‘在这样投入’与产出不成比例的情况下，瑞汽车董事长尹同跃表示，现在把优惠让利给消费者，等到把新能源汽车真正渗透进市场时，也就是资金大量涌入的时候，先把新能源汽车品牌做起来，会为之后的发展做好铺垫，同时，奇瑞汽车还要做好传统汽车的发展，毕竟新能源汽车还是在传统汽车的基础上发展起来的，所以新能源汽车对品质的要求是非常之严格的。
不建议购买
奇瑞新能源车型有什么优势/？
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【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源，『是国内较』早搞新能源的， 。「电池管理」，（电）池包，『电机控制』，{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】，「很多工」程师离开了奇瑞， 工作在全国各地的新能[《源车企》，（都）成为骨干。 但是[，〖奇瑞新能源的实力还〗是【存在的】，「新近多款新能源车上」市，『取』得了不俗的成绩！
童谣还是退休吧
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目前艾瑞泽5e只有2018款在售，2019款尚未上市，下面我们就阐述艾瑞泽5E18款450智尚版，新能源汽车和燃油车采用【的】发动机不同，燃油车【的】发动机又『大』又重，而纯电动汽车采用【的】电机很小，不过纯电动汽车使用【的】电池很重，按放在车头部正好弥补了车辆在行驶过程中【的】平衡。该车在【的】最『大』功率【为】90KW，最『大』扭矩【为】250N.m，采用【的】『是』单速变速箱，总续航里程【为】401公里，最高车速152 km/ h。动力和续航能力虽然和燃油车有很『大』【的】差距，但『是』对于小范围（用车）【的】消费者来说，『是』足够用【的】，而且在使（用车）辆成本上非常低，行驶一公里也只要2毛钱，非常适合上班族【的】人群使用。
但是，它的整修是有分类的，不同类别保修时限是不「一样的」，比如一类电池组件，是保修8年或者15万公里。又因为电芯修理极为复杂和专业，所以据比亚迪透露， 未来会在各[城市有专门的电芯更换修理售后‘点’。
童谣还是退休吧
综上所述即将上市的瑞虎e综合表现不错，前景可观，势必会再给新能源汽车市场带来冲击。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。
造好车，别整虚的
不关注了，奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游，奇瑞也是出来一款干死一款，不知道消费者到底需要啥，虎五干死虎三，虎八干死虎七，然后过个两三年新款变绝版，累了买其他的车了
‘还不’错/， 比亚迪相比，【还是稍】逊色一些
造好车，别整虚的
奇瑞EQ1小蚂蚁车型两座，车型太小，本身微型车就不受欢迎，中国的消费观念哪怕就是作为第N{辆车}，也还是要一辆5座，〖外形时尚〗，行驶感好一些的完整功能的车。
保修和包修不一样。〖包修是免费的〗，保修是双方沟通，免不免费不一定。
目前艾瑞泽5e只有2018款在售/，2019款尚未上市，下面我们就阐述艾瑞泽5E18款450智尚版，新能源汽车和燃油车采用的发动机不同，燃油车的发动机又大又重，而纯电动汽车采用的电机很小，不过纯电动汽车使用的电池很重，按放在车头部正好弥补了车辆在行驶过程中的平衡。该车在的最大功率为90KW，最大扭矩为250N.m，采用的是单速变速箱，总续航里程为401公里，最高车速152 km/ h。动力和续航能力虽然和燃油车有很大的差距，但是对于小范围用车的消费者来说，是足够用的，而且在使用车辆成本上非常低，行驶一公里也只要2毛钱，非常适合上班族的人群使用。
奇瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才，不如用心做好汽车，以免国人又得骂声一遍，好不容易在汽车方面有点成绩，好自为之吧，你的汽车我很支持哦。
2.长城新能源汽车。
